“月港与厦门港”闽南文化沙龙聚焦海沧看图解

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  16日下午,由福建省闽南文化研究会主办、厦门市海沧区闽南文化研究会承办的“月港与厦门港”闽南文化沙龙活动在厦门市海沧区沧江会展中心举行,吸引了来自厦门、漳州、泉州三地的专家学者、政企人士、各界闽南文化热心者等共230余名嘉宾参加,并围绕“开拓闽南文化新视野,探究月港海丝大文化”的主题展开深入研讨。

  “月港研究仍然没有得到应有的重视。”厦门大学台湾研究中心原主任、博士生导师林仁川表示,加强月港贸易研究,对于推广“一带一路”倡议,重振海丝辉煌有着重要的经济、政治、战略意义。在题为《大航海时代漳州月港的历史地位》的主旨演讲中,林仁川将月港定位为大航海时代国际海上贸易的新型商港、美洲大航船贸易的重要起始港、大规模华商华侨闯荡世界的出发港、中国封建海关的诞生港。他表示,月港研究意义重大,但也面临现实上的困难。他建议,我国高校和学术机构要大力培养懂得古西班牙文、古荷兰文等语言的年轻学者,到各国开展学术研究,看图解码—118图库。挖掘整理月港的辉煌贸易史。

  月港不仅对大航海时代的世界贸易格局产生深远影响,也深刻改变了闽南地区的文化气质。漳州市政协学习文史委原主任、省闽南文化研究会副会长涂志伟就提出一个令人惊讶的事实——在月港闽南海商群体中,存在为数不少的女性海商。这在历史上是前所未见的,说明月港贸易对男尊女卑的传统观念形成冲击。

  在涂志伟看来,月港贸易深购远销,对外通过东南亚,形成了一张辐射亚、欧、美、非47个国家和地区的国际贸易网络,对内也形成了一张辐射闽、粤、赣等多省市的国内贸易网络。这个国际、国内贸易网络催生了大批走南闯北、上山下海的闽南海商群体,他们也塑造了闽南文化敢拼爱赢的精神特质。

  厦门市非遗保护中心专家组组长、省闽南文化研究会副会长陈耕表示,海洋文化是人与海洋的关系,不同民族、不同群体与海洋的关系是不一样的。中国的海洋文化,是在把产品远销世界的过程中形成的。“中国海洋文明的最大特征,就是紧密融合了农耕文明,其中的突出代表就是闽南文化。闽南的农耕不是自给自足的小农经济,是海洋贸易引领的大规模、市场化、商品化的农耕。”

  陈耕将闽南文化的发展历史总结为刺桐港、月港、厦门港、高雄港4个港口的历史。在他看来,海洋文化引领着闽南文化的创新发展,而闽南文化的核心区域也会随着港口的兴替而转移。

  陈耕表示,宋元时期,泉州刺桐港是当时世界最大港口;明代,漳州月港是中国第一大港;清朝以后,厦门港是海峡两岸最大的港口。每一个港口都引领了当时闽南文化的创新发展。

  “2017年之后,由厦门、漳州十二个港区组成的厦门港,集装箱吞吐量跃居海峡两岸第一大港、世界第十四大港。在厦门港所有港区中,海沧港区占据80%以上的吞吐量。”陈耕表示。

  “海沧姓‘海’,做好海洋文章是海沧不懈的追求。”海沧区政协文史委副主任、海沧区闽南文化研究会副会长廖艺聪表示,近百年来,海沧港经历了曲折坎坷的发展历程,应抓住这一历史契机,勇担引领闽南文化创新发展的使命,开拓闽南文化研究的全新视野。

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